ผู้เขียน: phranakornsoft

วันที่ 19 เมษายน 2567 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เสด็จพระราชดำเนินพร้อมด้วยสมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี ไปยังโรงแรมรีเจนท์ชะอำ จังหวัดเพชรบุรี ในการจัดการแข่งขันเรือใบข้ามอ่าว ในมหกรรมเรือใบเฉลิมพระเกียรติ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เนื่องในโอกาสพระราชพิธีมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 6 รอบ 28 กรกฎาคม 2567 ในโอกาสนี้ สมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี ทรงร่วมการแข่งขันกีฬาเรือใบข้ามอ่าวเส้นทาง หาดชะอำ อำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี ไปยังอ่าวเตยงาม อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี ระยะทาง 45 ไมล์ทะเล

ทั้งนี้ กองทัพเรือ ร่วมกับ สมาคมกีฬาแข่งเรือใบแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ จัดการแข่งขันเรือใบข้ามอ่าว ในมหกรรมเรือใบเฉลิมพระเกียรติ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เนื่องในโอกาสพระราชพิธีมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 6 รอบ 28 กรกฎาคม 2567 สนองพระราชปณิธาน พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงสืบสาน และต่อยอด พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ทรงส่งเสริมการเล่นกีฬาเรือใบ และเทิดพระเกียรติ ย้อนรำลึกถึง วันนี้เมื่อ 58 ปีที่แล้ว วันที่ 19 เมษายน 2509 พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ทรงแล่นใบประเภทโอเค นามว่าเรือ “เวคา” จากพระราชวังไกลกังวล อําเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ออกเดินทางข้ามอ่าวไทยมายังอ่าวนาวิกโยธิน รวมระยะทาง 60 ไมล์ทะเล โดยมีเรือตามเสด็จเพียง 3 ลำเท่านั้น คือ เรือของหม่อมเจ้าภีศเดช รัชนี เรือของพระองค์เจ้าพีระพงศ์ภาณุเดช และเรือของพลเรือโท สนอง

นิสาลักษณ์ ทรงออกจากวังไกลกังวลเวลา 04.28 น. ถึงอ่าวนาวิกโยธินเวลา 21.28 น. เป็นเวลาถึง 17 ชั่วโมง ทรงนำธงราชนาวิกโยธินมาปักไว้เหนือยอดก้อนหินที่ชายหาดเตยงาม อันเป็นการแสดงออกถึงพระวิริยะอุตสาหะ ที่ปวงชนชาวไทยทุกหมู่เหล่าสมควรน้อมนำพระราชกรณียกิจด้านความเพียรความอดทนไปปฏิบัติในชีวิตประจำวันเป็นอย่างยิ่ง

วันที่ 13 มีนาคม 2567 นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านปลอดภัย เป็นหัวหน้าคณะผู้แทนฝ่ายไทย ในการประชุมระหว่างกรมเจ้าท่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของไทย และกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง และท่องเที่ยวแห่งญี่ปุ่น (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism: MLIT) ณ ห้องประชุมวิสูตรสาครดิษฐ์ ชั้น 4 อาคาร 162 ปี กรมเจ้าท่า และเป็นประธานในพิธีเปิดการสัมมนาเทคโนโลยีเรือสีเขียวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Green Eco-Friendly Ship Technology Seminar) ณ โรงแรม Crowne Plaza Lumpini park กรุงเทพฯ

การประชุมและสัมมนาดังกล่าว เป็นการดำเนินการตามแผนยุทธศาสตร์เรือสีเขียวอาเซียน ค.ศ. 2019 (พ.ศ. 2562) (ASEAN Green Ship Strategy) ภายใต้กรอบความร่วมมือหุ้นส่วนด้านการขนส่งอาเซียน – ญี่ปุ่น (ASEAN – Japan Transport Partnership) เพื่อสร้างเสริมการใช้เรือสีเขียวในภูมิภาคอาเซียนผ่านการแลกเปลี่ยนแนวปฏิบัติที่เป็นเลิศของประเทศสมาชิกอาเซียน โดยเป็นการรวมตัวของผู้เชี่ยวชาญ ผู้นำอุตสาหกรรม และผู้จัดทำนโยบายจากประเทศสมาชิกอาเซียน เพื่อสำรวจความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีด้านการเดินเรือสีเขียว ส่งเสริมการลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ในภาคการขนส่งทางน้ำ และส่งเสริมความร่วมมือระหว่างรัฐบาลและอุตสาหกรรมในภูมิภาคอาเซียน

การประชุมและสัมมนาประกอบไปด้วย เทคโนโลยี เชื้อเพลิง LNG, hydrogen และ Bio Diesel เรือที่ขับเคลื่อนโดยพลังงานไฟฟ้า เพลาใบจักรและใบจักร ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สีลดการเสียดทานและสีกันเพรียง เรือที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิง LNG หรือ แบตเตอรี่ รวมไปถึงเป็นพื้นที่ในการแลกเปลี่ยนเรียนรู้ด้านเทคโนโลยีเรือสีเขียวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมระหว่างฝ่ายไทยและญี่ปุ่น โดยมีผู้เข้าร่วมการประชุมและสัมมนาจากหน่วยงานภายในกรมเจ้าท่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของไทย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของฝ่ายญี่ปุ่น ทั้งหน่วยงานราชการและภาคเอกชน

ทั้งนี้ การประชุมและสัมมนาฯ ดังกล่าว เป็นการสร้างเสริมความตระหนักรู้และศักยภาพด้านเทคโนโลยีเรือสีเขียวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของไทย และเป็นโอกาสในการสร้างความร่วมมือในเรื่องดังกล่าวกับญี่ปุ่นต่อไปในอนาคต

วันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2567 พล.ต.อ.พัชรวาท วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ประธานในพิธี พร้อมด้วยคุณสมถวิล วงษ์สุวรรณ ภริยา เป็นสุภาพสตรีผู้ประกอบพิธีปล่อยเรือทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง 807 “โลมา” ลงน้ำ โดยการเชิญมิ่งขวัญและมงคลสู่เรือเจิมป้ายชื่อเรือ ปิดทอง ผูกผ้าสามสี คล้องพวงมาลัย โปรยข้าวตอกดอกไม้ และประพรมน้ำพระพุทธมนต์ ตามประเพณีโบราณที่มีมาอย่างยาวนาน ณ บริษัท ซีเครสท์ มารีน จำกัด เลขที่ 98 หมู่ที่ 2 ถนนท้ายบ้าน ตำบลท้ายบ้าน อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรปราการ

สำหรับเรือทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง 807 นามเรียกขาน “โลมา” ใช้เพื่อปฏิบัติในภารกิจด้านการอนุรักษ์และฟื้นฟูทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง สำรวจระบบนิเวศทางทะเลและชายฝั่ง ติดตามช่วยเหลือสัตว์ทะเล ตรวจสอบ และป้องกันการบุกรุกทำลายทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งในพื้นที่ชายฝั่งทะเลอ่าวไทย และเกาะต่างๆ ตลอดจนส่งเสริมสนับสนุนชุมชนชายฝั่ง ซึ่งเรือถือเป็นพาหนะหลักและมีความสำคัญในการปฏิบัติภารกิจทางทะเล พร้อมด้วยอุปกรณ์ และเทคโนโลยีต่างๆ ที่ทันสมัย จะช่วยสนับสนุนส่งเสริมให้การปฏิบัติภารกิจของเจ้าหน้าที่มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ทั้งนี้ เรือ 807 “โลมา” ได้รับกำกับดูแลของสำนักงานทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 4 (จังหวัดสุราษฎร์ธานี จังหวัดชุมพร) เรือทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง 807 มีขนาดความยาว 80 ฟุต ภายในเรือมีเครื่องอำนวยความสะดวกสำหรับสนับสนุนภารกิจหลักของกรม ส่งเสริมสนับสนุนการอนุรักษ์และฟื้นฟูทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง สามารถปฏิบัติภารกิจในสภาพทะเล Sea State 2 มีอุปกรณ์สนับสนุนนักประดาน้ำ การฝึกดำน้ำ อุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับการดำน้ำ ตลอดจนช่วยเหลือผู้ประสบภัยทางทะเลอีกด้วย รวมงบประมาณที่ใช้ในการจัดสร้างเรือดังกล่าวทั้งสิ้น 168,500,000 บาท ทั้งนี้ได้กำชับให้เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องปฏิบัติภารกิจของหน่วยงาน โดยใช้พาหนะ และอุปกรณ์ต่างๆ ให้มีความคุ้มค่า และเกิดประโยชน์สูงสุดแก่พี่น้องประชาชน รวมถึงดูแลปกป้องทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งให้สมบูรณ์ต่อไป

พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีเสด็จพระราชดำเนินเป็นการส่วนพระองค์ ไปทรงฝึกซ้อมการแข่งขันเรือใบนานาชาติชิงถ้วยพระราชทาน “ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า” ครั้งที่ 35 ในวันพฤหัสบดี ที่ 7 ธันวาคม 2566 ในโอกาสที่ สมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีจะทรงเข้าร่วมการแข่งขันในทีมเรือใบ รุ่นไออาร์ซี ซีโร่ (IRC Zero)หมายเลขเรือ THA72 ณ หาดกะตะ จังหวัดภูเก็ต

การแข่งขันเรือใบนานาชาติชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ประจำปี 2566 กำหนดจัดงานตั้งแต่วันที่ 2 -9 ธันวาคม 2566 ประกอบด้วยรายการแข่งขันเรือใบใหญ่ประเภทคีลโบ้ตและมัลติฮัลล์ (Keelboats and MultiHulls Race) โดยจัดแข่งขันในวันที่ 4-9 ธันวาคม 2566 ประกอบด้วยรุ่นเรือทั้งหมด 7 รุ่น ได้แก่ รุ่นไออาร์ซี ซีโร่ (IRC Zero)พรีเมียร์ ไออาร์ซี 1 แบร์โบ้ตชาร์เตอร์ โมโนฮัลล์ครูซิ่ง มัลติฮัลล์เรซิ่ง และมัลติฮัลล์ครูซิ่ง นอกจากนี้ยังมีรายการแข่งขันเรือใบเล็ก อินเตอร์เนชันแนล ดิงกี้ คลาส (International Dinghy Classesประกอบด้วยรุ่นออปติมิสต์ รุ่นไอแอลซีเอ 4 รุ่นโอเพ่นสกิฟฟ์ และรุ่นโมโนฮัลล์ดิงกี้แฮนดี้แคป

การแข่งขันเรือใบชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้าดึงดูดนักกีฬาเรือใบชั้นนำจากทั่วโลกมาเข้าร่วมการแข่งขันเป็นประจำทุกปี โดยในปีนี้มีทีมเรือใบเข้าร่วมการแข่งขันรวม 14 ชาติ ได้แก่ ไทย ออสเตรเลีย สหรัฐฯ เยอรมนี เบลเยียม เอสโตเนีย ฝรั่งเศส ฮ่องกง สิงคโปร์ มาเลเซีย ญี่ปุ่น จีน สหราชอาณาจักร และเนเธอร์แลนด์

การแข่งขันเรือใบชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ดำเนินการโดยคณะกรรมการจัดงานการแข่งขันเรือใบภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ภายใต้การอำนวยการของสมาคมสโมสรราชวรุณ ในพระบรมราชูปถัมภ์ โดยการสนับสนุนจากกองทัพเรือ สมาคมกีฬาแข่งเรือใบแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ และจังหวัดภูเก็ต